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張拉整體結構的庫里爾帕橋

時(shí)期:2024-01-09 20:39:06 點(diǎn)擊數:62

這座橋在澳大利亞的布里斯班,是Cox Rayner Architects與Arup共同設計的。橋一共三跨,兩個(gè)橋墩上各有4個(gè)主桿,中間部分兩側有若干豎向次桿,以及之間的橫向次桿,然后通過(guò)索把它們都連接在一起。根據Arup公司的說(shuō)法,這一套系統起著(zhù)三個(gè)功能:

    1、懸掛上方的遮陽(yáng)雨蓬;

    2、防止由于風(fēng)荷載等造成主桿和次桿屈曲;

    3、提供整體扭轉剛度。


張拉整體結構的庫里爾帕橋

張拉整體結構是由索以及壓桿組成的,俗稱(chēng)為拉力海洋(索系統)中壓力的孤島(壓桿),組合起來(lái)給人的第一感覺(jué)就是怎么會(huì )這樣?根本不可能啊。見(jiàn)慣了落地生根,四平八穩的結構,張拉整體帶來(lái)的視覺(jué)震撼是很強烈的。主打的就是一個(gè)沖擊感。


庫里爾帕橋是世界上最大的以張拉整體結構體系為出發(fā)點(diǎn)的橋梁,它為這個(gè)城市帶來(lái)了獨特的旅游價(jià)值,成為了布里斯班的形象代言。


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